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在墻體乳化油工程施工全過程中，有些人一次成形好也有些人二次成形好，在這些方面沒有國家行業標準，事實上是一次好還是2次好呢？

1、一次成形對涂料的薄厚不容易把握，特別是在是對新噴手來講更非常容易導致工程施工缺點。

2、一次成形沒法擺脫工程施工缺點，但二次成形則能夠 對于前一道工藝流程導致的難題采用拯救性工程施工。這類缺點有些是墻壁導致的，有些是涂料秘方導致的，從秘方上講要擺脫秘方缺點是非常容易的，求真務實的說秘方缺點絕大多數是受小區業主特定的色調導致的，由于有時要把色調調準還要維持秘方缺點，殊不知施工隊伍將會并不是掌握這種，假如一次成形得話不便就來啦，因此二次成形就能夠 對工程施工風險性具有防火墻的作用。

3、一次成形由于出漆量很大噴出通常不足整平，在乳化油偏稀的狀況下稍不留神就會流掛。二次成形出漆量偏少，扇面畫做霧化實際效果好不容易操縱，噴出很整平，稍稍打磨拋光后觸感好些許多。

4、一次成形能減少工程施工風險性，降低成本費。有時工程施工是靠天吃飯，特別是在在中國南方的多雨，假如墻面沒干，或是雨天，在工期緊的局勢下將會會出現湊合工作的狀況，假如是一次成形后發覺車漆泛白損害就變大，如果先薄薄噴一次干后車漆沒泛白基礎就沒有什么問題，萬一有一點點泛白，延遲施工期二次工程施工時還可以把它遮住。即使施工期過緊務必工程施工，哪么晾干后的前一次乳化油對事后的水分會具有傳導阻滯功效，為二次工程施工的車漆干燥爭取時間，等車漆晾干后水分再滲出來也不容易泛白了。

5、判斷力上許多人覺得二次工程施工耗漆量大，理論意義就是說二次工程施工2次打在硬體墻壁上反跳落地式的石灰粉多。但依據人們的工作經驗，一次工程施工和二次工程施工耗漆量類似。由于一次工程施工的薄厚不容易把握通常噴得厚（為以次充好有心噴薄的算不上喲），二次工程施工做霧化好用，用漆量精確，再充分考慮二次工程施工產生的其他的益處，成本費事實上要省許多。

6、依據人們的工程施工工作經驗，針對淡黃色、鮮紅色、橘色、咖色這幾類色特別是在要二次成形，不然非常容易“花”掉。

也有，請不必輕信施工隊伍跟你吹捧一次成形怎樣怎樣好得話，會少干活兒多拿錢誰不肯？你要是堅持不懈二次成形，沒事兒去監管，他就會安安穩穩的把活做好，建一幢房屋是教育為本，分毫粗心大意不可。